À ce sujet, je pense qu’on devrait repasser à une admission par clapets. Le disque rotatif c’est bien, la puissance est là, mais c’est trop pointu pour notre utilisation.
Le problème des clapets c’est que l’angle du V du moteur limite l’espace disponible, donc l’orientation de l’admission dans les carters ne sera pas optimale. On va perdre un peu en puissance brute, mais la plage de régime moteur utilisable en sera améliorée.
Quoi ?
Ah ce n’est pas de ça dont il est question !
😅 Oups. Pardon. 🤪
