Aujourd’hui, nous avons peut-être vécu une passation de pouvoir entre Aprilia et Ducati.
Certes il ne faut pas enterrer Marc Marquez qui était en lice pour la seconde position aujourd’hui mais qui a subi une crevaison à quelques tours de l’arrivée.
Devant, Marco Bezzecchi était sur une autre planète et a pris le large dès le début de course.
Il précédait Raul Fernandez mais ce dernier a subi une très forte usure pneumatique et Pedro Acosta en grosse bagarre avec Marquez et Martin est revenu et l’a passé en fin de course.
Dans le top 5 on retrouve 4 Aprilia avec Jorge Martin qui commence à retrouver un rythme très intéressant et un exceptionnel Ai Ogura en fin de course.
Il faut aller à la 6ème position pour retrouver la première Ducati, celle de Fabio Di Giannantonio qui a terminé devant Binder, Morbidelli et Bagnaia.
Mention à Morbidelli qui est revenu de très loin alors qu’il était au fond du classement en début de course.
La première Honda est celle de Luca Marini en 10ème position devant celle de Johann Zarco.
Du côté de Yamaha, c’est la soupe à la grimace, à un moment, les 4 motos se suivaient de la position 17 à 20 mais grâce aux péripéties de course, Quartararo marque 2 points et Rins un point.
Course très honorable de Toprak Razgatlioglu qui a tenu le rythme des autres Yamaha pendant les 80% de la course et il s’est même permis de passer finir devant Miller qui était encore plus détresse avec ses pneus que le turc.
Course bizarre de Maverick Vinales qui donnait l’impression de faire une séance d’essai en fond de classement avec parfois de gros tours, il s’est même permis sur deux tours de rouler dans les temps d’Ogura en fin de course !
Voici le classement de cette course :
Et au classement du championnat, Pedro Acosta prend le leadership :
Une belle course pour débuter cette saison 2026.
Bezz qui nous fait une Lorenzo. Aprilia a la fête, pour ma marque de cœur, ça me fait plaisir.
Pour moi Acosta, Martin et Raul devaient dégringoler à partir de la mi-course mais je me suis complètement planté. Si Acosta a enfin trouvé comment conserver ses pneus et si le boulot de KTM sur la gestion de course porte ces fruits, il risque de faire mal. Pour Maverick, c’est incompréhensible.
Mir qui fait une très belle course, et qui ne semblait pas sur-piloter.
Pour les Ducati à voir sur d’autres circuits mais hier lors de la sprint, il y avait plusieurs fois la caméra embarqué d’Acosta qui suivait Marc. J’ai remarqué que la Ducati ne tournait pas du tout et qu’elle était sauvé par une super accélération. Comme du temps de Dovi. À suivre.
Une belle course pour lancer la saison, qui, sur le papier, s’annonce ouverte.
Des premiers tours animés(enfin surtout pour la troisième place) puis le petit train s’est mis en place. Je me suis dit qu’on allait se faire un peu iéch…Mais, entre les rebondissements(Marc, Mir,…), Raul en souffrance, Pedro en forme, Ogura qui remonte, la fin a été animée!
Bravo à Bezz qui a cette fois assuré de bout en bout. Il n’était pas jouable sur la course ce WE. Masterclass.
Beau tir groupé des Aprilia : Raul solide, Ogura qui finit en trombe(je n’y croyais plus au Jubipro quand je l’ai vu 12ème…) et un impressinnant Jorge Martin. Je pensais que ce dernier souffrirait beaucoup plus physiquement, et surtout plus tôt dans la course. S’il ne se recasse pas, il pourrait faire de belles choses.
Acosta très fort : un belle fin de course alors que l’année dernière c’est surtout là que ça pêchait. Il conserve la.tête du CDM du coup. Les autres KTM en retrait même si Binder fait une course correcte. J’espère que Maverick va revenir au niveau.
Marc en difficulté dès le début, puis un peu mieux. Il pouvait espérer un podium ou une 4ème place à la régulière sans sa crevaison. Les Ducatis dans le dur, c’est Di Gia qui s’en sort le mieux mais rien de transcendant. Pecco transparent, Alex parterre, Morbi loin(même s’il remonte).
Mir pas mal du tout et puis patatra! Marini et le Z au milieu du troupeau. Pas sibloin des Ducatis au final.
Yamaha fait sa coupe monomarque, heureusement Pirro était là pour remplacer Aldeguer…
Qui l’eut cru à part Lustucru ?
4 Aprilia dans les 5 premiers, Martinator 4 « Le Rereretour » enfin, et la KTM d’Acosta 2ème
Mais elles sont où, Mais elles sont où, Mais elles sont où les Ducati ?
Bon ça sera peut-être pas la fête tous les dimanches non plus, alors ne nous emballons pas
Honda pas aussi bien qu’on pensait, un poil mieux ou quasi comme la fin d’année dernière en fait
Sinon la coupe Yamaha ça fait mal …
le constat a faire c’est que meme si c’est un circuit pour les Aprilia
la GP26 a causé du soucis a tout le monde ( moins a Marc comme toujours mais il n’a pas été royal comme a son habitude
Alex qui se voyait dans la cour des grands est lui aussi méconnaissable avec cette GP26
Di Gia avait donné l’impression qu’il gérait mieux ce changement de millésime même si il avait une GP25 la saison dernière mais son rythme en course n’etait pas non plus celui qu’on attendait seul Marc après 8/10 tours a commencé a trouver la solution …….attendons sur les circuits avec du grip cela pourrait changer la donne
Belle course. Aprilia au top, ça fait plaisir. Dommage pour Mir, car il faisait une très belle course.
Vraiment une belle course à rebondissements.
Même s’il y a eu un cavalier seul de Bezzecchi sur une autre planète, derrière ça s’est bien fritté.
Un grand bravo à Pedro Acosta qui a challengé à lui seul les Aprilia. Lui aussi était sur une autre planète. Des rattrapages avec le coude, des dépassements de ouf et une gestion de ses gommes aux petits oignons.
Jorge Martin m’a étonné par sa forme physique aussi tôt après sa dernière opération et Aï Ogura a été phénoménal dans sa remontée. Il a enrhumé de nombreux cadors.
Décidément cette carcasse plus rigide à l’arrière ne convient pas à la Ducati. Elles étaient toutes un cran en dessous de leur niveau habituel. Mais Michelin n’avait pas le choix !
Avec cette piste brûlante, le métal des jantes des motos se déformait. C’est ce qu’a dit Taramasso. Marc Marquez a touché un vibreur et sa jante s’est déformée, on l’a bien vu à l’écran. Il est arrivé exactement la même chose hier avec la jante avant de Martin mais contrairement à Marquez son pneu s’est dégonflé lentement.
Mention très bien aux Aprilia. Mention passable pour les Ducati. KTM sans Acosta serait où ? Très bien pour les Honda. Yamaha aux fraises.
Pour moi le pilote du weekend est sans conteste Pedro Acosta.
Bon dimanche à tous.
pour une fois Mir » brillait » autant que le produit du même nom 🤣
😂😂
😆