Au salon de l’EICMA à Milan, une moto a fait sensation, c’est la CFMoto V4SR-RR équipée d’un moteur de 997cm et développant plus de 210cv.
Selon des indiscrétions venant d’Italie, CFMoto aurait engagé le pilote italien Mateo Ferrari pour développer cette moto. Mateo aurait déjà réalisé plusieurs essais
Côté cadre, CFMoto aurait engagé un ingénieur venant de Ducati pour développer la partie dite « chassis ».
Côté date d’engagement, rien n’a filtré mais un engagement en 2027 serait une échéance probable.
Bonne idée, cela nous permettrait de voir leur niveau réel … et peut-être de pleurer !
Mouais. Ils devraient s’engager en championnat du monde d’endurance. S’ils battent Suzuki et Yamaha, avec un taux de panne inférieur ou même équivalent, je commencerais à vraiment me poser des questions.
Alors, les négociations pour racheter le service course KTM ne serait plus d’actualité ?
J’aime beaucoup le design de la tête de fourche et de la signature lumineuse, et globalement, si on enlève les ailerons et cet arrière « décroché », c’est vraiment une belle moto.
Ca semble logique de nos jours car les hyper sport ne se vendent plus beaucoup .
Le marché est au gros trail et aux roadster pour la majorité des ventes .
J’exclu les maxi scoot, pour moi c’est pas des motos .
Dès lors, pourquoi développer une hyper sport si on ne l’engage pas en compétition ?