Franco Morbidelli réponds à ses détracteurs des réseaux sociaux qui le trouvent trop dangereux.

Philippe Martinez
By Philippe Martinez 3 Min Read

Il ne s’agira pas ici de prendre parti mais c’est vrai que les manoeuvres de dépassements du pilote de la VR46 sont souvent musclées, celles-ci donnant même parfois à des pénalités.

Les dernières passent d’armes qui font parler sont celles avec Quartararo à Sepang quand le français a raté le dernier virage et Morbidelli s’est tout de suite engouffré dans la brèche et Fabio a du relever :

Et ce samedi une nouvelle passe d’armes avec Miguel Oliveira et là cela a été à peu près pareil, Miguel a élargi et Franco s’est jeté dans la brèche :

On peut dire que cela a été très viril, trop viril mais on peut dire aussi que les pilotes devant lui ont fait une erreur.

Morbidelli reconnait être un pilote agressif mais ne pense pas qu’il est le plus impliqué dans ce type de manoeuvres, mais qu’elles sont largement médiatisées dans les réseaux sociaux :

Je comprends que je suis sous les projecteurs, car j’ai été convoqué chez commissaires à plusieurs reprises. Soit pour avoir gêné quelqu’un, soit pour un dépassement agressif. La plus grosse erreur qui me vienne à l’esprit est celle contre Maverick au Mugello.

Je ne me souviens d’aucun autre. Il y a d’autres pilotes, dont je ne citerai pas les noms, qui ont été impliqués dans plus d’incidents de course que moi cette année et qui ont été plus pénalisés que moi, uniquement pour des incidents de course. (On pense à Aldeguer).

Cependant, pour une raison ou une autre, je me retrouve sous les feux des projecteurs du point de vue des photos et de leur diffusion sur les réseaux sociaux.

Cependant, je l’accepte. Il y a des choses bien plus graves que les dépassements à la limite et des choses plus importantes pour moi sur lesquelles je dois travailler et me concentrer.

Je ne suis pas un pilote plutôt doux, mais plutôt un des plus agressifs : s’il y a une bataille, je m’y engage, car je m’amuse beaucoup.

Mais je ne suis ni dangereux ni mauvais. Comme je l’ai dit, j’ai eu moins d’incidents sanctionnés par la course que d’autres pilotes qui courent ici, et je ne me considère tout simplement pas comme une mauvaise personne.

Je suis ici pour pratiquer mon sport préféré et je ne veux blesser personne. J’essaie simplement d’aller le plus loin possible.

3 Reviews