Bonjour, on va chercher un pilote qui malgré son petit palmarès n’en reste pas moins très très connu, je n’en dirai pas plus, à vos questions
et une photo (si cela fonctionne car c’est une première ici pour moi…sinon, vous ferez avec, ou plutôt sans) 😜

Visiblement ça ne marche pas pour la photo (c’est ok, rectifié par PatDjango) donc un indice :
– si vous trouvez la raison de ce paradoxe (très connu malgré son « petit » palmarès) vous aurez fait un grand pas…Maintenant avec la photo (que Pat Django a réussi à ajouter) ça devient très très facile (pour ceux qui ont suivi l’enduro à cette époque)
pilote usine en 1980

Après ce bel hommage à un pilote de la même origine que @Caballero le JubiQuiz suivant est disponible.
Pour autant que vous en soyez informés par mail. 😅😂
Voilà, c’était bien Yann Cadoret, bravo Mildes.
Ce quiz était en quelque sorte un hommage posthume (tardif) à ce personnage local qui m’a accompagné dans mes rêves de compétition moto à la fin des années 70.
Ce week-end j’ai appris par hasard qu’il était décédé en janvier de cette année (il y a donc bientôt 8 mois), et plein de souvenirs ont ressurgi.
Comme ce 1er article dans Motoverte en 1974 ou 1975, avec le portrait de ce gamin de 14 ans s’entrainant dans les dunes de la côte sauvage entre Plouharnel et Quiberon.
Comme cette course de cross national à la Bosse de Bretagne, où il « humilia » tous les concurrents. Le circuit était tracé dans une prairie avec qq buttes artificielles. Un copain courait aussi et nous gratifiait de jolis sauts sur ces buttes. Le moins « spectaculaire » était curieusement ce Cadoret, au sommet il coupait, épousait au mieux la bosse, et remettait direct plein gaz en se reculant pour une meilleure motricité. Résultat il largua tout le monde et leur mis rapidement un tour dans la vue…public scotché…
Il s’entraina si bien qu’il finit par devenir pilote usine pour Sachs tout d’abord, puis Fantic Motor avec à la clé 3 titres de champion de France en 1977, 1979 et 1980. Puis c’est le drame, au retour d’Italie avec son pote Puech (espoir de l’enduro inter comme lui) 2 motos d’usine sur le pick-up c’est l’accident. Paraplégique il ne pilotera plus jamais de moto, passera à l’auto lors de qq Dakar, puis aux bateaux de course plus adaptés à son handicap. Et après plus de 40 ans en fauteuil, il vient donc de nous quitter.
Photo de l’article Motoverte (avec « mon Caballero ») 😜 
lien ici https://moto-station.com/moto-verte/enduro/disparition-de-yann-cadoret-une-etoile-filante/692060
Bon et bien totale découverte pour moi également.
J’en ai « peut-être » entendu parler mais je ne m’en souviens plus car 1980 ça fait déjà 45 ans et le flot incessant d’informations repousse les plus anciennes aux tréfonds de la mémoire.
Merci pour lui avoir rendu hommage !
Merci Caballero pour ce JubiQuiz. je n’ai pas pu y participer par manque de temps mais belle découverte pour ma part, en allant fouiner sur internet pour découvrir ce personnage. Et puis, j’ai pu en apprendre un plus sur toi, ton pseudo et ta passion pour les motos à tétines. D’ailleurs, j’ai un sujet pour un prochain JubiQuiz avec une moto à tétine ! Mais te connaissant…. ça ne durera pas longtemps 😅 et si c’est le cas, laisse un peu de suspense 😁
Merci pour ce beau Quiz Caballero (et avec les images !), j’auru pas trouvé …
Bravo Mildes, à toi le prochain, et tu as déjà séché dernièrement je crois … 🤔
Mais si tu aurais trouvé. 😉
En faisant comme d’habitude : en travaillant ! 😂
OK, je vous fais un Quizz demain matin.
J’ai déjà une petite idée qui germe. 🪴
On avance à grandes enjambées.
Pilote Européen de TT.
Français même aux dernières nouvelles.
D’après la photo nous serions dans les années 1975-1980 non ?
Peut-être une HVA.
Voire un pilote Breton.
Ça sent un peut le Touquet ta photo.
En tous cas c’est une 500, plaque jaune, HVA je sais pas …
Par contre pilote Breton ça se peut, c’est peut-être « Breiz » écrit sur le pantalon.
Le réservoir me semble un peu brillant.
Il me semble qu’à cette époque les HVA avaient le réservoir « alu brossé ».
Mais ça peut être une Maïco qui faisait aussi des gros mono 500 2T dans ce style.
Mais Caballero confirme la HVA.
Bon, la photo est aussi dans son jus donc pas facile à explorer.
Husky oui, mais 500 pas sûr, photos tirées d’un essai je pense (trouvé sur un forum)
breton oui
Ça peut être une 430 qui marchais pas mal du tout.
Bien représentée dans les courses sable.
Alors un Breton aux cheveux longs, connu (de toi) … il me manque un petit quelques chose pour trouver en effet …
après vérif, c’est une 125 WR (modèle bleu = 125)
célèbre pilote des années 70 et (tout début) 80 …et…pschhiiitttt…why ?
voir ici 
incrustation image réussi…
Elle marchait bien cette 125 WR !
Plutôt un pilote d’enduro ?
En 1970 j’avais 9 ans et la moto ne m’intéressait pas du tout.
Enduro oui…plusieurs titres de champion de France…et paf…plus rien…
Là tu nous aide (enfin, surtout moi).
Marc Morales ?
Un nom connu en effet.
Son histoire plus difficile à suivre.
Je découvre petit à petit sur le net ….
J’ai rajouté une photo…yeah ça a marché
pas Marc Morales…si tu trouves la raison de son « éclipse » des courses motos, tu auras bien bien avancé.
pour t’aider je dirai qu’il a percé en même temps que Gilles Lalay évoqué il y a peu.
Quand tu sais … c’est facile. 😂
Mais trouver les raisons d’une « éclipse » d’un gars que tu ne connais pas … 😫
Dur, dur …
Trouver l’un c’est trouver l’autre, certes.
À part Marc Morales pas grand monde champion de France dans le 70’s sur HVA.
Sur une autre marque ?
Monark, Ossa, Yam, KTM, Bultaco, BPS, Fantic (what else?), Sachs, Cimatti, Gori …
Sa disparition est-elle due à une histoire triste ?
Une maladie, un changement de cap ? ….
Tu brûles, regarde la nouvelle photo dans l’énoncé, pilote usine d’une marque que tu cites mais pas HVA..
et hélas oui, destin tragique…
Es-tu vexé si je te dis que la nouvelle photo n’est (évidement) pas super nette ?
Et dans les 70’s je ne suivait pas vraiment l’activité motarde …
La moto peut être une Fantic (venant de toi … 😂).
Il reste donc 2 pilotes.
Un « Gaillard » que je ne connait pas.
Mais : Cadoret !
Yann Cadoret, lui je m’en souviens en effet !
Bravo Mildes, Yann Cadoret, sur Fantic Motor, le must et la plus belle en ces années 80 (et pas 70)…je vais expliquer tout ça sur ton message à suivre tout à l’heure. La persévérance finit toujours par payer, bravo.
Elle sent bon cette réponse Mildes !!
surtout que Yann ça sent bon la Bretagne aussi !! 🤗
Attendons la réponse de @caballero …
Vu l’accident de Yann (qui est donc bien Breton), sa vie très active dans un fauteuil .. ou dans un engin à moteur.
Et son décès cette année (p’tin juste mon âge, nous sommes vraiment en sursis).
Ça devrait le faire.
Par contre j’ai une question à laquelle seul Caballero peut répondre :
est-ce que son « amour » pour Fantic aurait un rapport avec Yann ?
Quand à la Bretagne, je me souviens (jeune) des anciennes avec leur coiffe que l’on ne voit plus que dans les publicités aujourd’hui.
Mildes pour répondre à ta question, je ne saurais dire précisément l’ordre chronologique des choses, mais je pense que j’avais déjà repéré ce 50 Fantic Caballero dans la vitrine d’un magasin de moto près de chez moi à Rennes (Bégasse moto rue de Nantes) avant de découvrir dans mon mensuel préféré Motoverte (en 74 ou 75) le portrait d’un petit mec de 14 ans (j’en avais 16 ou 17) qui s’entrainait avec ce « cyclo » dans les dunes de Quiberon. A cet âge là je ne connaissais pas encore ce coin de paradis de la Bretagne sud, mes parents emmenaient la grande famille (8 enfants) sur la côte Nord, la côte d’émeraude (ou je vis maintenant), Lancieux, Pleudihen, etc…bref, cet article m’a conforté dans l’idée d’acheter ce 50cm3 de mes rêves, ce que je réussis l’année suivante en empruntant l’argent à ma grande soeur (que je remboursais 1 ou 2 ans plus tard en bossant l’été).
Quand aux bigoudens et leurs coiffes, j’en ai vu une fois lors d’un périple avec ma femme et les enfants dans le Finistère sud dans les années 90, seule département encore bretonnant.
pas du tout, Vimond n’est ni breton, ni enduriste…mais c’est bien d’épauler Mildes…
c’est son destin qui t’as fait penser à lui…c’est vrai que sa chute signa aussi sa fin de carrière,
le Touquet, je ne sais pas…mais purée tu y es presque…
Le touquet ayant commencé en 1975 c’est possible.
Dani Pedrosa ?
Un pilote TT ou un pilote macadam ?
OUI… et j’oserai même dire mieux que ça 😜
et j’oserai même dire mieux que ça
Donc un pilote Breton.
Il nous reste donc à chercher tous les pilotes TT connus des années fin 70/début 80 dont le prénom serait:
Evan, Alan, Ael, Azel, Brieux, Dewi, Drev, Enor. Gaël, Hoël, Ifig, Malo, Naël, Noan, Owen, Pol, Yann, etc…
Bin dis donc, tu ne nous facilite pas la tâche.
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