Marc Marquez : « Les sensations n’étaient pas bonnes le matin mais c’était mieux l’après-midi ».

Si lors de la séance d’Essai, Marc Marquez a été impérial en pneus usés et qu’il a aussi terminé en tête avec son tour du time attack, il n’en était pas de même ce matin où il a eu énormément de problèmes pour trouver son rythme.

Son rythme était irrégulier et il ratait la plupart de ses tours. Mais cet après-midi, avec un pneu usé Medium qui avait 19 tours, il a réalisé 1’31″1, c’est pratiquement le même chrono que Quartararo lors de son time attack !

Et s’il a remarqué que les italiens étaient les plus constants ici, c’est normal, c’est leur piste d’entrainement, il reconnait être le plus rapide.

Voici ses propos :

Ce n’était pas une journée facile, même si je me sentais beaucoup mieux l’après-midi. Mais le matin, nous sommes sortis et j’ai dû respirer sous mon casque, car les sensations n’étaient pas vraiment bonnes. Ça avait beaucoup changé, et ça a beaucoup changé par rapport à la Catalogne. La moto était instable, tout était très agressif, je me battais avec elle, alors j’ai respiré. J’ai fait une petite remise à zéro pour les essais de l’après-midi. J’ai réalisé que je ne pouvais pas piloter de cette façon et je me suis adapté. L’équipe m’a aussi aidé à trouver de meilleures sensations.

Tous les Italiens ont commencé avec une mentalité différente ; c’est l’effet du pays. C’est arrivé à Álex et moi en Catalogne, et on ne sait pas pourquoi, car on part avec la même envie, mais on a une confiance supplémentaire. On prend un peu plus de risques, et Pecco, mais aussi Bezzecchi, Morbidelli et Di Giannantonio, ont commencé avec un rythme différent. Ils ont été très rapides dès le départ, et nous sommes à leurs côtés. Je n’ai pas vérifié leur rythme, mais je pense que Bezzecchi, d’après ce que j’ai vu des temps et du rythme, était le plus proche.

Je ne peux pas nier que je suis le plus rapide. Je suis le premier à faire profil bas quand on me le dit. J’essaie toujours d’expliquer la réalité. Aujourd’hui, en piste, nous étions les plus rapides. Il faudra voir si nous pouvons maintenir ce niveau élevé demain, et si les autres nous rattraperont.

Le virage 3 a toujours été celui qui m’a posé le plus de difficultés ici ; il n’y a pas de virage à gauche, pas de virage où je puisse rattraper le temps perdu aux virages 11 et 12, qui sont les deux virages à droite rapides.