International Six Day of Enduro (ISDE) 2026: Partie 2, Jours 2 et 3

By @looping ✈️

À l’aube de ce deuxième jour de compétition, petit récapitulatif des positions aux divers classements. Concernant le World Trophy, la Squadra Azzura est en tête menée par le très rapide Andréa Verona, elle possède un peu plus d’une minute vingt d’avance sur nos 4 mousquetaires. Ces derniers précèdent l’équipe Suédoise de 40 secondes.

Chez les juniors, les Italiens font aussi la course en tête, une petite minute devant nos trois frenchies, qui eux devancent l’équipe Américaine avec une confortable avance de plus de 2 minutes 30.

Enfin chez les féminines, contrairement à ce que j’ai écrit hier, nos françaises pointent en 4^ème position, leurs pénalités n’ayant pas été encore prises en compte dans le classement. On retrouve donc les Américaines 3 minutes devant les Australiennes et 7 minutes devant l’équipe Anglaise. Nos Françaises suivent 3 minutes derrière. Au classement scratch individuel on retrouve un Andrea Verona en feu qui devance l’Espagnol Josep Garcia de 30 secondes. L’Italien Morgan Lesiardo occupe la 3ème place 20 seconde derrière, une toute petite seconde seulement devant notre Zach Pichon national !

Jour 2 : Dans l’enfer de la poussière…

Même décor que pour le premier jour, on reste sur la même boucle. Si en Motocross on arrose la piste et on la reprépare parfois entre les manches, en Enduro on compose avec l’état du terrain, sauf si ce dernier est considéré comme trop dangereux. Le terrain est bien défoncé après la première journée.  Et là on peut dire, qu’à part les 2 ou 3 premiers à s’élancer la visibilité devient très réduite derrière, la poussière soulevée n’ayant jamais le temps de retomber. Surtout avec des intervalles de départ à 15 ou 20 secondes. Les pilotes ont beau avoir reconnu toutes les spéciales à pied, quand on ne distingue pas grand-chose, il est difficile de voir arriver une pierre par exemple ou de se rappeler de ses points de freinages …
À ce jeu-là, Verona profite bien d’ouvrir la trace, mais Josep Garcia a sorti une grande journée. Au terme des 4 premières spéciales disputées, Josep a repris 20 secondes à l’Italien sur les 30 de retard qu’il avait. Mais patatras, Garcia chute par l’avant dans la SP5! S’il repart assez vite, son avance a toute fondu. Il repart en SP6 le couteau entre les dents et termine la journée 2.76 sec devant Verona ! Ce qui lui permettra d’ouvrir la route le lendemain. On a vu ce matin une photo de sa clavicule … Si elle n’est peut-être pas cassée, elle est en tous cas abîmée mais il a l’air d’être d’attaque pour le troisième jour 😮

Derrière Zach Pichon fait une super journée et s’empare de la 3^ème place scratch face à Lesiardo. Mais ce n’est pas tout, Roussaly signe le 9^ème temps de la journée (pareil au cumulé) Joyon finit 16^ème avec une belle 5^ème place dans la dernière SP et Léo Le Quéré pointe au 22^ème rang.
Tout ça fait qu’au trophée mondial les Italiens consolident leur place de leaders avec une nouvelle solide journée, mais la France creuse l’écart avec ses poursuivants, l’équipe possède désormais 1min 20 d’avance sur la Suède.

Pour le trophée Junior, il y a du changement : L’équipe de France avec Giraudon, Clauzier et Dagna (avec de bonnes douleurs à la jambe suite à sa chute d’hier) réalise une journée d’exception et s’empare de la première place avec 29 seconde d’avance sur les Italiens! Il faut malgré tout noter que le pilote junior Italien Kevin Cristino s’est luxé l’épaule hier en SP5 : si celle-ci a été remise hier dans le paddock, il a logiquement roulé diminué ce jour. Les Américains complètent le podium.

Chez les Féminines, Les Australiennes renversent les USA pour quelques secondes. Les Françaises s’emparent de la 3^ème place au détriment des Anglaises. Mais elles pointent assez loin 20 min derrière. Comment cela s’est passé ? et bien c’est mauvaise nouvelle du jour : les Anglais ont été victimes d’une scoumoune monumentale ! ils ont perdu sur panne mécanique un pilote dans chaque catégorie (en trophée Jamie McCanney, en junior Jack Keenan et Nieve Holmes chez les féminines). La bérézina j’vous dis … Tout espoir de podium s’envole pour la perfide Albion.

Jour 3 : changement de décor, de la poussière… au sable !

Direction Santiago do Cacem pour la boucle des jours 3 et 4. Les organismes commencent à accumuler la fatigue et la mécanique aussi : mais il faut changer ses pneus ou encore ses disques d’embrayage, 15 min le matin et 15 min le soir pour faire ça avant la mise en parc fermé.
Bon, autant vous le dire tout de suite, la journée a été assez rocambolesque. Tout a commencé avec une SP1 annulée : avec le soleil rasant du matin et la poussière soulevée, il a été jugé déraisonnable de laisser rouler les concurrents…
ce qui parait assez logique au vu des photos. La journée a donc commencé après 2 liaisons à la SP2. Lors de la SP4, le chronométrage est tombé en panne alors que Josep Garcia venait de s’élancer. Si le chrono a re fonctionné derrière, la spéciale été simplement annulé par soucis d’équité.

Au scratch Verona et Garcia se rendent coup pour coup, au terme de la journée c’est Garcia qui s’impose (avec sa clavicule qui a une vilaine tête) avec 12 secondes d’avance sur Verona, il revient à 18 secondes au général ! Derrière les Français sont en feu et réalise un tir groupé spectaculaire sur la journée : Pichon 3^ème, Joyon 4^ème et Roussaly 5^ème. Dans la SP5 sablonneuse Joyon réalise même le 3^ème temps scratch devant Verona : et dire qu’il est encore junior, monté en équipe trophée pour palier au forfait de Théo Espinasse.

Bref, La France perd seulement une seconde et demi sur l’Italie ce jour et portent leur avance à 3 minutes 30 sur leurs poursuivants Suédois ! Pichon est 3^ème au scratch individuel derrière les deux ogres de devant.

En junior, nouvelle super journée de nos bleus. Ils rempotent la journée et relèguent les Italiens à désormais 49 secondes au général. Dagna, blessé à la jambe signe un magnifique deuxième chrono junior dans la SP5. Au scratch individuel junior on retrouve Giraudon 3^ème, Clauzier 4^ème et Dagna 5^ème.

Au trophée féminin, les USA récupèrent la première place devant les Australiennes. En effet l’équipe US a contesté la pénalité reçue par leur pilote Rachel Gutish hier. Réclamation acceptée, récupèrent donc la tête du classement. Derrière nos Françaises assurent avec une belle régularité, elles confortent leur troisième place avec près de 18 minutes d’avance sur les néo Zélandaises 4èmes. Et c’est toujours la très jeune Charlène Boudon la mieux classée de nos pilotes féminines avec sa 125 YZE, bravo les filles !

Classements à l’issue du 3^ème Jour

Classement Mondial:

Classement Junior:

Classement Féminines:

Demain ils remettent le couvert sur le même tracé, la lutte va être intense devant !
Et on croise les doigts pour que la et les « mécaniques » tiennent le coup !