Le moins que l’on puisse dire, c’est que les Yamaha ont vécu un calvaire en course en Autriche.
Alors que Quartararo et Toprak ont fini la course sur un rythme inférieure à celui d’Yzan Guevara en Moto2, Jack Miller a roulé sur les deux derniers tours dans le rythme des Moto3 !
Toute les Yamaha ont subi une usure incroyable du pneu arrière et cela aurait pu même être dangereux pour l’australien. Toprak de son côté a dit qu’il a fini la course par respect pour Yamaha.
Résultat, Quartararo a fini à 30 secondes du premier, Rins à 34″, Toprak à 46″ et Miller à 67″ !
Devant une telle contre performance, Miller était embarrassé :
Je ne suis pas content et, pour être honnête, je préfère ne pas y penser. C’est assez embarrassant.
Je me suis retrouvé sur la gomme de base. Il y avait une très large bande visible au milieu du pneu arrière.
Je ne suis pas du genre à abandonner. Je suis là pour faire mon travail. La course n’est pas terminée tant qu’elle n’est pas terminée.
Bien sûr, c’est embarrassant de faire des tours en 1 min 38 s. C’est un temps d’escargot. Mais au final, je suis là pour faire mon boulot. Aujourd’hui, mon boulot, c’était de finir 21e.
Une fois que la moto se met à patiner, il n’y a absolument aucun moyen de rattraper le retard. Les temps au tour se dégradent alors progressivement.
On pourrait avoir 40 chevaux de plus et ne toujours pas pouvoir les exploiter. On patinerait.
Yamaha a donc vécu un désastre avec ce pneu à la carcasse renforcée, pneu qu’on retrouvera à Mandalika.
