Le 29 novembre, Jack Miller clôturera sa carrière à temps plein en MotoGP. A partir de là commencera sa carrière de pilote dans le championnat du monde de Superbike.
Le calendrier MotoGP lui fera rater les deux tests de fin octobre et novembre, donc Yamaha pourrait organiser un test privé vers le 10 décembre.
En parallèle, pour continuer à découvrir la R1, Jack Miller pourrait participer à une ou deux manches du championnat australien de Superbike mais le calendrier n’est pas idéal du tout.
Et il ne ferme pas la porte au MotoGP si on venait à l’appeler.
Ces dernières saisons n’ont cependant pas été faciles ?
En termes de résultats, j’aurais aimé faire mieux , mais nous avons dû relever de nombreux défis et nous essayons de les gérer – moi en tant que pilote et eux en tant que constructeur – en travaillant à l’amélioration de la moto. Je crois que nous progressons. Nous allons dans la bonne direction . C’est dommage que notre collaboration en MotoGP s’achève, mais notre aventure en Superbike commence. J’ai fait de mon mieux avec la M1 et je vais maintenant essayer de faire de même avec la R1.
Quand comptez-vous la tester ? La saison MotoGP se termine en décembre, mais il est possible de participer au championnat australien pendant l’hiver en Europe.
J’y réfléchis, bien sûr. On parle aussi de faire un test autour du 10 décembre . Cela signifierait rentrer chez moi quinze jours avant Noël, puis retourner en Europe en janvier pour d’autres essais. Trouver du temps libre sera difficile, mais croisons les doigts pour le calendrier Superbike de l’année prochaine.
Vous allez changer de série, mais vous garderez les mêmes pneus. Cela pourrait-il être un avantage ?
J’aime tellement les Michelin, c’est pourquoi j’ai décidé de rester avec eux (Rires).
Penses-tu que ton rôle dans le développement des motos va changer en SBK ?
J’en ai assez fait. Je n’aime pas développer les motos. J’adorerais avoir la chance de piloter la meilleure moto, de prendre la piste et de me battre à nouveau pour la victoire, mais ce n’est pas le cas. J’ai beaucoup de chance d’occuper le poste que j’occupe chez Yamaha, et j’espère que les changements de réglementation et les nouveaux pneus nous seront utiles. Tu sais, je pense qu’on peut espérer être compétitifs.
Y a-t-il une chance que vous continuiez à faire des essais avec le MotoGP ?
Ils ont Augusto, mais s’ils ont besoin de moi, je ne dirai jamais non.
