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MotardGolfeur, le il y a 1 mois.
🏴 JubiPro-GP Angleterre 🏴
21 putains de jours sans MotoGP !
Autant vous dire qu’au CNEPA, le sevrage a été violent. D’autant que cette foutue trêve ne nous a même pas permis de nous reposer ! On a passé trois semaines à se demander dans quel état allait revenir l’épaule de Marco Bezzecchi, si Maverick allait finir par se faire virer, transférer, échanger contre deux trains de pneus ou simplement abandonner sa KTM sur le bord de la route avec les clés dessus…
Heureusement, il y a au moins UN dossier sur lequel on va enfin pouvoir arrêter de raconter des conneries : Fabio a signé chez Honda !
Autant vous dire qu’au CNEPA, les premiers signes de sevrage sont apparus rapidement : tremblements, irritabilité, consultation compulsive des archives de @Philippe-Martinez et même chez certains sujets particulièrement atteints, tentative de conversation avec leur conjointe le dimanche après-midi. 😳
Heureusement, la médecine a ses limites mais le calendrier MotoGP a ses vertus : direction Silverstone ! 🇬🇧
Et avant de ressortir boules de cristal, marc de café, pendules et autres méthodes scientifiques ayant permis d’atteindre l’impressionnante moyenne de 3,56 points par Grand Prix, quelques nouvelles de la maison.
LE TEE-SHIRT JUST BIKER : CETTE FOIS, ON Y EST !
Après des semaines d’études, 47 maquettes, quelques débats techniques et d’interminables discussions dont certaines ont quand même porté sur la longueur du string assorti, le projet est désormais abouti (Merci @nik). 😎
Vous avez sous les yeux les deux versions : noire et blanche.
Maintenant, on a besoin de savoir combien d’entre vous seraient réellement intéressés par un tee-shirt.
Pourquoi ? Parce que dans un premier temps, nous allons démarcher directement des prestataires avec une quantité approximative afin d’obtenir les meilleurs tarifs.
Dans un second temps, l’objectif serait, si nous trouvons la bonne solution, de permettre à chacun de commander directement sur Internet, éventuellement avec d’autres supports par la suite.
Donc le petit sondage qui accompagne ce post (MP vers moi je ferais un récap’ à l’issue) n’est pas une commande et ne vous engage à rien : il va simplement nous permettre de savoir si nous allons négocier 12 tee-shirts… ou débarquer chez l’imprimeur avec la puissance commerciale du HRC des grandes années. 😁
Un petit mot aussi pour notre @PatDjango national, gardien du temple Just Biker, qui connaît actuellement quelques soucis respiratoires.
Pour faire simple et rester dans un langage que tout le monde comprendra ici : l’admission déconne un peu.
Le mélange air/carburant n’est plus tout à fait aux valeurs constructeur, le débitmètre semble raconter des conneries et le moulin manque parfois d’air quand on ouvre en grand.
Heureusement, les mécanos sont dessus et le WD version camphré fait des miracles !
Alors Pat, pour une fois, pas de rupteur, pas de freinage de trappeur, cartographie Pluie jusqu’à nouvel ordre et on laisse tranquille les copines d’enfance, hein😉.
On te souhaite surtout de retrouver rapidement une admission Factory, deux poumons en échappement libre et suffisamment de souffle pour continuer à nous supporter.
Une pensée aussi pour @Sir Roger’s. Puisque cette reprise est l’occasion de regarder un peu dans le rétro, difficile de ne pas penser au créateur de Just Biker, qui nous quittait il y a maintenant quatre ans. Quatre ans déjà ! Il avait créé cet endroit pour parler moto, partager une passion et surtout réunir des gens qui, pour beaucoup, ne se seraient probablement jamais rencontrés autrement. Quatre ans plus tard, son « bébé » est toujours là. Il vit, il grandit, on y parle toujours autant moto, on s’y chambre beaucoup, on s’y marre encore plus… et de nouvelles amitiés continuent de s’y créer. Alors simplement : merci à lui. Il fallait avoir l’idée, il fallait oser se lancer. Il l’avait dit, il l’a fait. J’espère que, de là où il est, il jette parfois un œil dans les rétros et qu’il est fier de voir que la machine qu’il a mise en route continue d’avancer.
Respect éternel @Sir Roger’s. On garde la poignée.
Bon… Assez regardé dans les rétros.
VISIÈRES BAISSÉES, PREMIÈRE EN BAS ET GAAAAAZ !
SILVERSTONE NOUS ATTEND.
Trois semaines pour réfléchir à vos pronostics…
Autant dire que cette fois-ci, vous n’avez absolument plus aucune excuse pour faire 2 points.
Enfin… C’est ce que pensaient aussi les chercheurs du CNEPA avant d’étudier vos dossiers.
Pour jouer c’est simple comme un coup de kick : Clôturé !
Pronos JubiPro GP d’Angleterre 2026
And the Winner is …
🏆@Motardgolfeur !🏆
Résultats JubiPro GP d’Angleterre 2026
Classement général après le GP d’Angleterre 2026
Et n’oubliez pas le JubiVote ci-dessous SVP !
Crédit affiche: Merci Mister @Nik
21 putains de jours sans MotoGP !
Autant vous dire qu’au CNEPA, le sevrage a été violent. D’autant que cette foutue trêve ne nous a même pas permis de nous reposer ! On a passé trois semaines à se demander dans quel état allait revenir l’épaule de Marco Bezzecchi, si Maverick allait finir par se faire virer, transférer, échanger contre deux trains de pneus ou simplement abandonner sa KTM sur le bord de la route avec les clés dessus…
Heureusement, il y a au moins UN dossier sur lequel on va enfin pouvoir arrêter de raconter des conneries : Fabio a signé chez Honda !
Autant vous dire qu’au CNEPA, les premiers signes de sevrage sont apparus rapidement : tremblements, irritabilité, consultation compulsive des archives de @Philippe-Martinez et même chez certains sujets particulièrement atteints, tentative de conversation avec leur conjointe le dimanche après-midi. 😳
Heureusement, la médecine a ses limites mais le calendrier MotoGP a ses vertus : direction Silverstone ! 🇬🇧
Et avant de ressortir boules de cristal, marc de café, pendules et autres méthodes scientifiques ayant permis d’atteindre l’impressionnante moyenne de 3,56 points par Grand Prix, quelques nouvelles de la maison.
LE TEE-SHIRT JUST BIKER : CETTE FOIS, ON Y EST !
Après des semaines d’études, 47 maquettes, quelques débats techniques et d’interminables discussions dont certaines ont quand même porté sur la longueur du string assorti, le projet est désormais abouti (Merci @nik). 😎
Vous avez sous les yeux les deux versions : noire et blanche.
Maintenant, on a besoin de savoir combien d’entre vous seraient réellement intéressés par un tee-shirt.
Pourquoi ? Parce que dans un premier temps, nous allons démarcher directement des prestataires avec une quantité approximative afin d’obtenir les meilleurs tarifs.
Dans un second temps, l’objectif serait, si nous trouvons la bonne solution, de permettre à chacun de commander directement sur Internet, éventuellement avec d’autres supports par la suite.
Donc le petit sondage qui accompagne ce post (MP vers moi je ferais un récap’ à l’issue) n’est pas une commande et ne vous engage à rien : il va simplement nous permettre de savoir si nous allons négocier 12 tee-shirts… ou débarquer chez l’imprimeur avec la puissance commerciale du HRC des grandes années. 😁
Un petit mot aussi pour notre @PatDjango national, gardien du temple Just Biker, qui connaît actuellement quelques soucis respiratoires.
Pour faire simple et rester dans un langage que tout le monde comprendra ici : l’admission déconne un peu.
Le mélange air/carburant n’est plus tout à fait aux valeurs constructeur, le débitmètre semble raconter des conneries et le moulin manque parfois d’air quand on ouvre en grand.
Heureusement, les mécanos sont dessus et le WD version camphré fait des miracles !
Alors Pat, pour une fois, pas de rupteur, pas de freinage de trappeur, cartographie Pluie jusqu’à nouvel ordre et on laisse tranquille les copines d’enfance, hein😉.
On te souhaite surtout de retrouver rapidement une admission Factory, deux poumons en échappement libre et suffisamment de souffle pour continuer à nous supporter.
Une pensée aussi pour @Sir Roger’s. Puisque cette reprise est l’occasion de regarder un peu dans le rétro, difficile de ne pas penser au créateur de Just Biker, qui nous quittait il y a maintenant quatre ans. Quatre ans déjà ! Il avait créé cet endroit pour parler moto, partager une passion et surtout réunir des gens qui, pour beaucoup, ne se seraient probablement jamais rencontrés autrement. Quatre ans plus tard, son « bébé » est toujours là. Il vit, il grandit, on y parle toujours autant moto, on s’y chambre beaucoup, on s’y marre encore plus… et de nouvelles amitiés continuent de s’y créer. Alors simplement : merci à lui. Il fallait avoir l’idée, il fallait oser se lancer. Il l’avait dit, il l’a fait. J’espère que, de là où il est, il jette parfois un œil dans les rétros et qu’il est fier de voir que la machine qu’il a mise en route continue d’avancer.
Respect éternel @Sir Roger’s. On garde la poignée.
Bon… Assez regardé dans les rétros.
VISIÈRES BAISSÉES, PREMIÈRE EN BAS ET GAAAAAZ !
SILVERSTONE NOUS ATTEND.
Trois semaines pour réfléchir à vos pronostics…
Autant dire que cette fois-ci, vous n’avez absolument plus aucune excuse pour faire 2 points.
Enfin… C’est ce que pensaient aussi les chercheurs du CNEPA avant d’étudier vos dossiers.
Pour jouer c’est simple comme un coup de kick : Clôturé !
Pronos JubiPro GP d’Angleterre 2026
And the Winner is …
🏆@Motardgolfeur !🏆
Résultats JubiPro GP d’Angleterre 2026
Classement général après le GP d’Angleterre 2026
Et n’oubliez pas le JubiVote ci-dessous SVP !
Crédit affiche: Merci Mister @Nik
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