L’année prochaine, deux changements majeurs auront lieu dans le WSBK qui demanderont une grosse adaptation de la part des équipes.
Le 1er, surement le plus conséquent sera le passage aux pneus Michelin. Pirelli ayant été jusqu’ici le fournisseur exclusif depuis 2004 du Superbike et cela sera un énorme changement.
Deux tests ont déjà été organisés, d’autres vont suivre avant le 1er test officiel 2027 juste après la dernière manche à Jerez, ce test se déroulera les 22 et 23 octobre. Le réglage des motos pour les pneus français sera l’une des tâches les plus importantes pour toutes les équipes engagées.
Autre changement de taille, le passage aux freins carbone céramique Brembo, un système de freins en carbone mais beaucoup moins onéreux que celui du MotoGP. Une équipe comme Honda devra changer de fournisseur car ils étaient équipés jusqu’à présent par la marque Nissin.
Il y aura toujours 10 jours de tests maximum pendant la saison et quand une équipe louera un circuit, ce tests devra être proposé à l’ensemble des équipes du championnat.
