En quelques GP, le pilote de l’équipe Aprilia et leader incontesté du championnat du monde au Mugello a vu son avance fondre comme neige au soleil et Marco se retrouve aujourd’hui 4ème du championnat du monde !
Il ne compte que 22 points de retard sur son coéquipier Jorge Martin mais ce faible retard est du aussi au fait que le champion du monde 2024 n’a pas été flamboyant sur la même période.
Mais malgré ses 4 victoires et 2 secondes places sur les 8 premières courses, il suffit de regarder en détail les résultats de Marco Bezzecchi pour constater que c’était souvent tout ou rien, surtout en Sprint où il a accumulé de nombreuses chutes.
Sauf que tout a déraillé après le Sprint de Balaton et qu’il n’a plus inscrit un seul point en course du dimanche depuis 4 GP.
Et il a eu un gros avertissement à Assen où il a subi une très grosse chute en voulant prendre un virage à gauche plus vite que Marc Marquez et le second avertissement s’est soldé par une clavicule fracturée en Allemagne.
Nicolo Bulega explique le problème de Marco Bezzecchi :
Marco est dans une situation différente de celle que j’avais face à Toprak. On était juste Toprak et moi. Si l’un de nous ne gagnait pas, l’autre gagnait, donc on finit deuxième. En MotoGP, si on n’est pas à 100 %, on finit dixième.
Si on veut gagner un championnat, il faut parfois accepter de finir sixième, septième ou huitième et de marquer des points. Comme le font Martin, Ogura et Márquez.
Si Marc peut gagner, il gagne. Si ça ne suffit que pour la cinquième ou la sixième place, il finira cinquième ou sixième. La vitesse est importante pour gagner un championnat. Mais marquer des points à chaque course est encore plus important.
Et c’est totalement vrai.
Ne chercher la première place que si on en est capable, sinon se contenter de gros points.
Pour gagner une course, il faut déjà la terminer.