Ces confessions ont été tenues par le manager de Brad Binder lui même, Jeremy Debize.
Il dit que la dernière chance de Brad pour rester en MotoGP aurait été que Raul Fernandez ne soit pas reconduit par Aprilia mais la porte s’est soudainement refermée alors que Raul était donné partant depuis plusieurs semaines.
N’ayant plus aucune opportunité en MotoGP, Jeremy Debize est entrain d’explorer les pistes dans le WSBK.
Et bien sur, le premier objectif, c’est le guidon de Nicolo Bulega mais il y aura de la concurrence, à commencer par celle de Franco Morbidelli. Le manager de Binder précise que si l’équipe usine n’était pas possible, ils prospecteraient ailleurs, comme Barni ou Go Eleven.
Mais on constate que le choix de Brad Binder est clair, il veut rouler sur une Ducati en Superbike !
Ben voyons, tous les recalés des MotoGP vont vouloir une Ducati en WSBK bien-sur !
Binder peut toujours en rêver mais venant de KTM, il y aura du monde avant lui sur le porte-bagages de Ducati.
Ce n’est pas facile d’être un pilote KTM en ce moment. Binder n’est plus que l’ombre de ce qu’il a été.
On lui souhaite le meilleur pour l’avenir !
et il y retrouverait son frère !!!
c’est du regroupement familial !
Salut L’gros, son frère n’est pas en WSBK, il est en Moto America, le Superbike américain.
ah oui ! c’est vrai…
il a failli faire podium à la daytona 200
sa course à été étouffée d’ailleurs, je n’ai rien lu sur sa perf je crois…