Ce n’est pas le premier article sur le sujet ni le dernier, mais ce test officiel des pneus Pirelli par les pilotes titulaires crée de nombreux déçus.
En effet, la plupart des Constructeurs ne veulent pas faire tester le premier modèle de leur moto 2027 par des pilotes en partance pour la concurrence.
Il y aura deux exceptions, Mir qui testera la Honda et Acosta qui testera la KTM.
Fabio Di Giannantonio pense que ce n’est pas normal qu’il soit empêché de tester les Pirelli et il devra attendre probablement le test officiel de Valence en fin de saison pour pouvoir le faire avec KTM !
Je regrette de ne pas pouvoir tester les nouveaux pneus, car chacun a son propre style de pilotage et nos retours pourraient être contradictoires. Il aurait été important, selon moi, pour Pirelli et le MotoGP en général, d’avoir l’avis de tous les pilotes qui seront sur la grille de départ l’année prochaine. De plus, certains pilotes auront accès aux informations sur les nouvelles motos, tandis que d’autres non ; ce n’était pas la bonne décision.
Pecco Bagnaia avait une solution, tester avec les motos actuelles :
Plus que de ne pas pouvoir piloter la 850, ce qui est évident et que je comprends, le problème, c’est de ne pas pouvoir tester les pneus. Il aurait presque été préférable de piloter la 1000 cm3 et de tester les pneus. Mais ce n’est pas possible et, à mon avis, c’est surtout une question liée à Michelin, qui ne souhaite pas, pour le moment, de comparaison entre les deux marques.
Franchement, c’est dommage, car avec la moto d’entraînement, nous n’utilisons pas de Pirelli. Je ne sais donc pas comment ils fonctionnent ni quelles sont leurs caractéristiques. Il est vrai qu’au World Ducati Week, nous aurons des pneus Pirelli, mais ils seront différents de ceux du MotoGP.
Du coup, arriver à Valence totalement démuni, avec une journée d’essais en décembre…. Tout d’abord, il y a quelque chose de particulier à faire : homologuer des pneus et demander à Pirelli quelque chose pour l’année suivante . Je trouve que c’est un choix un peu particulier. Je ne sais pas exactement combien de pilotes titulaires seront en piste lundi, mais je pense qu’il n’y en aura que quatre. (En fait 6 : Acosta – Mir – Toprak – Marc Marquez – Aldeguer – Bezzecchi – ).
