Iker Lecuona 7ème à Balaton satisfait de son week-end et se projette sur Misano pour la manche du WSBK.

Même si la 7ème position d’Iker Lecuona est aussi du à l’accident du 1er virage, il est clair qu’il aurait fini parmi un paquet de très bons pilotes comme Moreira qui a fini juste devant lui.

L’avantage de Lecuona est que contrairement à Bulega en fin de saison dernière, c’est qu’il a déjà roulé en Moto et qu’il n’a pas perdu le feeling des Michelin.

Et il a progressé tout au long du week-end au point d’être surprenant le dimanche.

Direction Misano à présent et il ne sait pas s’il reviendra à Brno pour le MotoGP car on ne sait pas si Alex Marquez sera de retour ou pas.

Voici ses propos :

L’an dernier, je me suis cassé le bras ici, alors forcément, certaines sensations restent gravées dans la mémoire. En course, il arrive que les pilotes se touchent ; ça fait partie du jeu. Aujourd’hui, j’ai eu de la chance : au lieu d’être au cœur de l’accident, j’étais derrière, et ça m’a aidé. Quand j’ai vu l’arrière de la moto de Martín déraper, j’ai immédiatement ralenti. Avec cet asphalte et dans ce virage, je savais que la situation pouvait devenir très dangereuse. J’ai à peine réalisé ce qui se passait ; les pilotes autour de moi se concentraient surtout sur le fait de négocier le virage en toute sécurité. À ce moment-là, l’objectif était simplement de rester en selle.

Je suis très satisfait de ma performance et j’ai eu la chance de me tester à nouveau sur une MotoGP après trois ans. Honnêtement, je ne m’attendais pas à cette opportunité, même pas en début de saison. C’est pourquoi c’est une telle surprise, et je pense avoir prouvé ma valeur.

Vers la fin, j’ai commencé à beaucoup mieux comprendre la moto. Le comportement du pneu avant a changé et j’ai pu mieux interpréter ce qui se passait. En Superbike, la même chose m’arrive souvent ; en fait, au début de la course, j’ai un peu plus de mal, surtout avec le pneu neuf, mais à partir de la mi-course, je deviens très compétitif et je parviens toujours à remonter. C’est un peu ma marque de fabrique. Même si j’étais très fatigué, dans les derniers tours, j’ai piloté de façon plus naturelle et détendue. La moto bougeait beaucoup, mais j’étais plus à l’aise et j’ai pu mieux l’exploiter.

Quand j’ai rattrapé et dépassé Jack Miller, j’ai essayé de réduire l’écart avec Moreira, je m’en suis bien rapproché et j’en suis très content. Je le voyais devant moi, et c’est devenu mon objectif. Au final, je suis satisfait du résultat. Ducati peut aussi être content de ma performance. Je tournais à moins de deux secondes au tour de Marc Márquez, et l’écart final était d’environ 23 secondes, malgré des pertes de temps dans certaines situations de course.

Un retour en MotoGP n’est pas prévu, pas pour le moment. Je dois me concentrer sur ma récupération physique car je participe au Grand Prix de Misano la semaine prochaine. J’espère qu’Álex Márquez pourra revenir au plus vite. Pour l’instant, je ne sais rien de l’avenir et je ne sais pas si je participerai au prochain Grand Prix. Je ne pense qu’à Misano.

Je suis très heureux d’être de retour, très content de ce que j’ai accompli, pourquoi ne pas revenir ? Mais bon, je le dis aussi, ma place actuellement est en Superbike. Je suis très concentré, nous sommes deuxièmes au championnat. Ce week-end s’est déroulé sans chute, sans erreur, sans aucun regret, donc je suis très satisfait du travail accompli et je me concentre maintenant sur le Superbike, là où je dois être en ce moment.

Je pense que le niveau du Superbike est très élevé. On a vu des pilotes comme Bulega briller, et je pense que le championnat est plus compétitif qu’on ne le croit. Aujourd’hui, je suis arrivé ici sans expérience récente en MotoGP, après trois ans d’absence, avec une nouvelle moto et beaucoup à apprendre. Pourtant, nous avons été compétitifs. Même une douzième place aurait été un excellent résultat. Je pense que cela démontre le niveau actuel du SBK.