Après les évènements qui auraient pu tourner à la catastrophe lors du grand prix de Catalogne, de nombreux observateurs dont plusieurs pilotes ont critiqué le fait de donner un 3ème départ.
Mais la Dorna comme la Direction de course disent que le règlement a été suivi.
Voici les propos de Carmelo Ezpeleta :
Ce sont les pires moments de notre profession, car ce sont nos amis qui se blessent. Quand j’ai vu les premières photos d’Alex, j’étais très inquiet. Je l’ai revu dès son arrivée au centre médical du circuit ; il allait bien, il était conscient.
La même chose est ensuite arrivée à Johann, qui a eu la malchance d’être percuté par la moto de Bagnaia. Il faut bien comprendre qu’un redémarrage, ou la décision de ne pas redémarrer, a un impact direct sur le Championnat du Monde. Certains y gagnent, d’autres y perdent. Si le règlement n’est pas modifié, nous devons respecter ce qu’il autorise. Et rien n’interdit de faire trois départs.
Je suis prêt à tout examiner, mais cela ne doit pas se faire à chaud. Tous les facteurs doivent être pris en compte dans une évaluation.
Il y en a 1 de pilote qui dit qu’il n’aurait pas du prendre le 2ème départ, c’est Zarco avec sa blessure à la jambe, mais c’est plus fort que tout, il a voulu y aller malgré ça, bien mal lui en a pris avec les conséquences que l’on sait.
Bagnaia lui c’est carrément des troubles qu’il avait après le 3ème départ, en course il a juste essayé de survivre …
La question qui se pose c’est celle que dans des chutes importantes, est-ce bien raisonnables que les pilotes touchés repartent ?
Diggia lui dira que oui malgré son émotion à l’arrivée…
Jorge Martin, après 4 chutes aux essais et qualifs dont des importantes, devait-il disputer cette course où il en a pris une 5ème ?
C’est tout le problème plus que des histoires de règlements.
ah, ben si le règlement le dit … 😜
« et le facteur humain ? »
« Como ? El factor Caballo ? »
laisse béton Carmélito… sinon, tes pull-over col en V, tu les trouves où ? C’est collector ?