Ne sachant qui se lancera (Neuf3 dernier gagnant en date étant indisponible, j’ai pas dit indisposé hein…)
voici un truc rapide

à qui appartient ce proéminent fessier…. (beuk, vais vomir moi) ?
voilà, c’était bien la Suz B King

quelle idée ces sorties d’échappement !!!
Elle figure sur un site parmi les 10 motos les plus moche… hormis ces échappements, le reste n’est pas mal je trouve.
Salut,
Je l’ai reconnue direct la BKing, j’en ai eu une en prêt un après-midi pendant un changement de pneus et huile de fourche sur la triple . C’est un truc de dingue cette moto, ça pousse et ça s’arrête jamais .
Celle que j’ai essayé avait des sorties Yoshimura, du coup elle était un peu moins moche :

Les pots d’origine c’est un délire « manga » qui n’a pas rendu service à ce modèle .
Si aujourd’hui elle ne choquerait pas avec des pots adaptables c’était pas encore le cas quand elle est sortie .
Oui c’est mastoc, mais en même temps c’est un 1340cc . C’est pas pire qu’un 1300FJR ou qu’un 1400GSX niveau aspect lourd et pataud . Et le BKing ne va pas si mal dans le sinueux .
comme quoi, les gouts et les couleurs sont dans la nature.
je pense que les pots sont mal intégrés/dessinés parce que pour le reste, comme tu dis je la trouve pas mal.
surtout que ça doit envoyer du bois !!
4 cylindres en ligne , 4 temps
182 ch à 9 500 tr/min
14,90 mkg à 7 200 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.29 kg/ch
Rapport poids / couple : 15.77 kg/mkg
à l’époque pas grand monde chez les roadsters pouvez en prétendre autant.
C’est une moto réputée saine et efficace pour son gabarit.
Je confirme, pas essayée beaucoup ni vraiment tapé dedans mais je me suis senti bien dessus, après il faut aussi apprivoiser la poignée de droite qui tourne . Heureusement qu’il y a plusieurs cartos car sinon, sur le mouillé, ce serait casse gueule . J’ai mis la carto « race » pour voir, c’est limite flippant, tu te retrouves au delà des 200km/h le temps de doubler un semi remorque en 3eme .
y’a pas eu des Honda avec ce type d’échappements « trompettes » ?
Pour Honda je pensais à une VFR, pour Yam, je sais pô …
ah oui bien vu, la 800. mais j’étais resté sur les roadsters ! 😅
Suzuki Bking ?
Avec le moteur de la Hayabusa…
bon, ben pas la peine de répondre aux autres…tu es le roi, c’est la Suzuki B King
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