bien que je ne puisse pas proposer de quiz (et surtout en assurer le suivi),
Je vous livre le résultat de mon analyse et la solution qui en a découlé :
Moteur 4en ligne longitudinal,
refroidissement liquide,
Transmission à cardan,
distribution à cascade de pignons,
Forme des pistons assez spécifique (=> compétition ?)
J’ai donc trouvé une italienne de 1952/1953
500cc de compète
Moto Guzzi, pour ne pas la nommer.
