Il y a ça, mais sans être un expert, le type et le placement des étriers a son importance sur la façon de freiner et donc sur le comportement de la moto en fonction de la figure.
En tous cas c’est une étude poussée sur ce point, mais aussi ailleurs sur cette moto très spécifique.

Tout à fait L’Gros, et on l’a vu dans l’évolution des motos que le placement de l’étrier de frein arrière était passé de haut en bas, ce qui occasionne moins de blocages du frein arrière et une meilleure assise et précision de la moto lors de cette phase.
De plus c’est rare de voir ce type d’étriers radiaux à l’arrière, mais pas celui du bas !