Maverick Vinales : « Je ne pense pas que le problème vienne de moi ».

C’était la tête des très mauvais jours chez Tech3 ce week-end.

Alors que Pedro Acosta a brillé de mille feux, que Binder a fait deux courses très solides, chez Tech3, Enea Bastianini et Maverick Vinales ont vécu un cauchemar !

Les deux pilotes ne comprennent pas. Ils savent qu’Acosta est un talent exceptionnel mais il n’expliquent pas l’écart, logiquement, ils auraient dû être avec Brad Binder.

C’est d’autant plus un coup de massue chez Vinales, lui qui a tant investi cet hiver avec son nouveau coach, Jorge Lorenzo.

Voici son point de vue :

Que s’est-il passé ?

Comme hier, peu de conclusions. J’ai perdu une seconde par rapport aux essais. On a essayé cinq motos différentes chaque jour pour essayer de comprendre, mais au final, très peu d’adhérence à l’avant et je perds beaucoup de temps.

Il n’y a pas grand-chose à ajouter concernant ce week-end. Nous allons essayer de passer à autre chose au plus vite et ensuite, direction le Brésil.

Que peux-tu dire de ta moto ?

J’ai l’impression d’avoir des pneus usés dès le départ. C’était mieux lors des essais et un peu mieux vendredi aussi, mais ça s’est dégradé de jour en jour. J’ai de moins en moins d’adhérence à l’avant.

Comment expliques-tu cette différence avec l’équipe officielle ?

Les données indiquent qu’ils ont une meilleure adhérence à l’avant. Que ce soit grâce à leur position ou à la façon dont ils répartissent leur poids, ils parviennent à créer de l’adhérence à l’avant, tandis que je fais l’inverse, ce qui fait patiner la roue avant encore plus.

Je ne pense pas que ce soit de ma faute. Je continue à travailler dur et à donner le meilleur de moi-même, mais il est clair que je n’ai pas l’avantage à l’avant. Les données le prouvent, et nous devons travailler pour le retrouver.

Qu’est-ce qui est le plus difficile à comprendre ?

Je ne prends jamais un virage deux fois de la même façon. Sur la télémétrie, je freine toujours au même endroit, et pourtant, une fois je manque de finir dans le gravier, et une autre fois je m’arrête net. En course, je suis sorti de piste sept fois et j’ai perdu huit secondes.

Je dis depuis cinq jours que la roue avant patine. Je ne peux rien faire de mal. Que fais-je ? Elle patine sans cesse. Il y a un manque d’adhérence à l’avant.