Le double champion du monde 2022-2023 a révélé après la première journée de test sur le circuit de Buriram que sa décision pour 2027 venait d’être prise.
Et quand on lui a demandé si c’était Aprilia, il a fait un grand sourire.
Voici ses propos :
Pouvez-vous nous confirmer votre départ pour Aprilia ?
Dans quelques jours, toutes les annonces concernant toutes les équipes seront faites. Alors, attendez la mienne mais oui, je viens de décider de mon avenir.
Et comment s’est passée cette première journée ?
Par rapport à l’année dernière, c’était bien mieux. L’année dernière, la première journée d’essais avait été très difficile, et aujourd’hui, je me suis senti plus à l’aise avec la nouvelle moto dès le départ. Cela nous a permis de bien organiser la journée et de travailler efficacement.
Aujourd’hui, il était très important de dissiper certains doutes concernant le carénage que nous avions en Malaisie, et je pense que nous avons fait du bon travail avec le nouveau carénage.
J’ai réalisé mon meilleur tour lors de la première séance car je me suis concentré sur un long relais l’après-midi.
J’ai aussi fait une simulation de sprint en fin de journée. J’ai encore quelques doutes, c’est difficile, mais demain c’est la simulation longue et on devra décider quel carénage je vais utiliser.
Avez-vous roulé avec le grand ou le petit réservoir qui vous pose des problèmes ?
J’ai utilisé uniquement le petit réservoir ; c’était important pour moi.
Et pour le carénage ?
J’ai roulé avec l’ancien le matin et le nouveau l’après-midi. Comme toujours, il y a des avantages et des inconvénients. Le nouveau carénage offre de meilleurs temps au tour, mais la maniabilité est légèrement en retrait. L’équilibre est très bon : il suffit de choisir le mode de pilotage qui convient le mieux.
Lui seul sait où il atterrira et peu importe où ce sera, je lui souhaite bonne chance car j’aime bien ce pilote.