Ah non non Math, j’ai pas du tout, surtout pour une 250 2T 3 cylindres je savais même pas que ça existait !
Pour moi les 250cc 2T étaient forcément des mono ou bi-cylindres, même en 350, donc un 250 3 cylindres
je suis curieux de voir ça car je vois pas l’intérêt en fait, forcément plus lourd et plus complexe à régler.