Avec un petit peu de retard, voici les principaux propos du staff de Ducati et des pilotes.
Nous commençons par Gigi Dall’Igna :
Pensez-vous que la GP24 reste la meilleure moto du plateau ?
Non, je dirais que toutes les motos évoluent . La GP24 représentait une étape intermédiaire par rapport à toutes les motos que nous avons produites . À l’époque, la 24 avait probablement une avance plus importante sur le reste de la grille, ce qui lui donnait une apparence si dominante. Mais, de mon point de vue, la GP25 était de toute façon meilleure que la GP24.
L’avenir est désormais devant nous, et la GP26 ambitionne de surpasser ses prédécesseurs : C’est l’objectif. Sur le papier, c’est certain, les chiffres le confirment : la GP26 sera encore meilleure . Mais il faudra ensuite aller à Sepang, la tester et décider quelles idées sont réellement validées et lesquelles doivent être abandonnées.
Où en est Marc Marquez ?
Sa progression est extrêmement positive. Il est quasiment rétabli à 100 %, même si nous devons encore vérifier sa forme physique sur une MotoGP , ce que nous ne ferons qu’à Sepang. À ce stade, toutes les données indiquent qu’il devrait être pratiquement complètement rétabli.
En ce qui concerne le contrat, ce n’est pas encore signé. Il reste quelques détails à finaliser . Il est clair qu’il est notre priorité absolue, notre principal objectif en termes de pilotes actuellement . Tout comme nous l’avions fait avec Pecco lorsqu’il a remporté le Championnat du Monde en 2023 et que nous souhaitions le faire signer avant le début de la saison suivante, j’espère que nous pourrons faire exactement la même chose cette année avec Marc : signer le contrat avant le début du championnat.
Et concernant Pecco Bagnaia ?
Sans aucun doute, 2025 a été une année compliquée, marquée par l’irrégularité. Il a parfois montré de belles choses, et à d’autres moments, des choses tout aussi décevantes. J’espère que 2026 sera plus régulière et que nous aurons un Pecco compétitif sur tous les circuits , comme lors des saisons précédentes.
Concernant son avenir chez Ducati : comme je vous l’ai dit, notre priorité actuelle est de recruter Marc. Une fois Marc recruté, nous penserons au deuxième pilote. Tout le reste est secondaire.
Au tour de Marc Marquez :
Où en êtes-vous de votre rééducation ?
Je progresse, je progresse. J’ai travaillé très dur cet hiver pour me rendre en Thaïlande. Ce sera mon objectif principal. Mais oui, comme vous l’avez vu sur les réseaux sociaux, je pilote déjà une autre moto, donc tout se passe bien.
Que pensez-vous de la GP26 ?
Une moto rapide est une belle moto, c’est l’essentiel (rires). On verra bien pendant la pré-saison. Mais oui, au moins le design est superbe et nous ferons de notre mieux pour célébrer le centenaire de Ducati.
Êtes-vous intégré à l’équipe Ducati à présent ?
C’est comme un déjà-vu. Tout est au même endroit, même style, mais une année différente et une expérience différente. Et bien sûr, cette année, je me sens beaucoup plus détendu. L’année dernière, j’étais assez nerveux, j’avais le trac. Cette année, on a aussi ce petit trac en début de saison, mais je connais déjà les gens, je connais déjà la moto, je connais déjà mes coéquipiers. Alors oui, j’ai vraiment hâte de commencer la saison et de la reprendre comme on l’a terminée.
Qu’est-ce qui vous pousse à continuer ?
Je pense que la passion est essentielle. Je suis passionné de moto, de compétition. C’est le meilleur carburant pour moi, et une saison comme celle de 2025 ne fait que renforcer ma motivation. Elle m’a donné l’énergie nécessaire pour m’entraîner dur cet hiver, malgré une longue rééducation. Mais oui, je travaillais chaque jour, avec pour seul objectif de goûter à nouveau à la victoire . On verra bien cette année.
Passons à Pecco Bagnaia :
Comment trouvez-vous le design de la GP26 ?
C’est la meilleure moto que j’ai pilotée depuis 2021, date à laquelle j’ai rejoint l’équipe d’usine. La présentation est fantastique, j’adore. Le rouge et le blanc, je trouve que c’est une superbe combinaison.
Comment s’est passé votre hiver ?
L’hiver a été excellent. J’ai eu le temps de réfléchir, d’imaginer la saison et de chercher à m’améliorer. Heureusement, j’ai un bon coéquipier au sein de l’équipe, ce qui me permet d’être proche de lui et d’essayer de glaner quelques secrets.
J’ai eu le temps de travailler, de m’entraîner et de me préparer pour le premier test. Et oui, c’est formidable d’être de retour à Madonna di Campiglio. C’est ma sixième saison avec l’équipe d’usine et je pense que nous avons de très beaux souvenirs ; et nous travaillons à en créer de nouveaux au cours de la saison.
Comment abordez-vous cette saison 2026 car en 2025 vous veniez de sortir d’une grande saison avec 11 victoires mais sans le titre ?
Cette année, les difficultés sont différentes, mais dans les deux cas, on peut toujours progresser. Je pense que l’année dernière a été difficile, non seulement pour moi, mais aussi pour l’équipe , car il était difficile d’y voir clair.
À de nombreuses reprises, nous avions un bon potentiel, mais nous n’avons pas obtenu les résultats escomptés. D’autres fois, nous avons manqué de chance, comme avec la crevaison du pneu arrière en Malaisie.
Parfois, j’ai eu beaucoup de mal à retrouver mes sensations, à retrouver la performance. Mais quoi qu’il en soit, je pense qu’avec du sang-froid et le travail accompli cet hiver, nous pouvons nous adapter et progresser dans ces situations.
