Même si l’ancien pilote Honda avait été autorisé par Honda à participer aux essais après la fin de saison avec Yamaha, il n’avait pas encore le droit de prendre la parole publiquement pour son nouvel employeur.
Nous sommes le 1er janvier 2026 et Xavi Vierge est officiellement un pilote Yamaha.
Après plusieurs années de galère avec Honda, se retrouver titulaire chez Yamaha est une énorme satisfaction pour l’ancien pilote Moto2.
Et si Yamaha a fait confiance à Xavi, c’est aussi peut-être parce qu’il a rivalisé avec Iker Lecuona. Et si en vitesse pure, Iker a été un peu devant, il n’en reste pas moins qu’en terme de régularité, Vierge a été meilleur.
Voici ses premiers mots.
Que pensez-vous de l’équipe Yamaha ?
Ma première impression est celle d’une équipe très professionnelle ; chacun connaît son rôle et est très compétent. De nombreux membres de l’équipe ont une grande expérience et se connaissent bien, ce qui facilite grandement le travail. Ils savent tirer le meilleur parti de chaque élément.
Comment en êtes-vous arrivé à être recruté par Yamaha ?
Rien n’arrive par hasard. Malgré mon excellent travail, je me suis soudainement retrouvé dans une situation très délicate pour des raisons politiques. À ce moment-là, Johnny a décidé de prendre sa retraite, et l’opportunité de rejoindre cette équipe formidable s’est présentée. Je dirais que le timing était parfait pour nous deux.
Je me suis senti très bien accueilli dès le premier instant. Du manager aux mécaniciens, tout le monde est ravi et souriant. Je partage ce sentiment. C’était une immense surprise pour moi de courir désormais pour l’équipe officielle Yamaha, qui a déjà vu défiler tant de légendes.
Aviez-vous un plan B ?
Bien sûr, plusieurs options étaient envisagées. Je me suis concentré sur le fait de donner le meilleur de moi-même, comme toujours. Je savais qu’une bonne opportunité se présenterait, car je la méritais.
Mon coéquipier chez Honda venait du MotoGP ; sur le papier, il aurait dû être bien plus rapide que moi au début, mais à partir de la deuxième saison, c’est moi qui l’ai devancé. Il a intégré l’équipe d’usine Ducati, le rêve de presque tous les pilotes.
J’étais souvent devant lui et je m’en sortais très bien. Personne ne se rendait compte qu’il était bien plus rapide que moi, ni l’inverse. Nous roulions à un niveau très similaire. Alors, quand je m’inquiétais pour mon avenir, je me disais que s’il avait réussi à décrocher ce poste, je devais moi aussi trouver une bonne opportunité.
Si l’occasion chez Yamaha ne s’était pas présentée, j’aurais été très déçu. Mais en même temps, je ne pouvais rien faire de plus. J’ai déjà démontré mon potentiel avec la moto dont je disposais. Si, compte tenu de ces résultats, j’avais dû rester à la maison, eh bien, tant pis. Ce ne serait pas arrivé par manque de talent. Parfois, il se passe des choses inhabituelles. Heureusement, tout s’est finalement très bien terminé.
