
Ceci est la réplique d’une moto « unique » disparue.
Couestionne uno : quelle est le nom de l’originale ?
Couestionne dozio : Quelle est la particularité de son moteur ?
1-10 : la marque de la moto diffère de celle du moteur (plus connu que de la moto)
1-10 two : le moteur n’est pas « djaponè », contrairement à ce que l’on pourrait supposer….
1-10 three : le combustible n’est ni l’air comprimé, ni l’alcool, ni le Gaz Naturel Liquéfié, ni le GPL…

c’est à partir de cette photo (entre autre) que « l’artiste » a recréé cette moto
Récap : moto anglaise, prévue pour un record de vitesse (obtenu officieusement), années 1900…
L’indice de la mort qui tue : la moto originelle fut construite au Nord de Londres dans un Garage.
Je ne peux pas faire mieux .
Bravo, c’est encore Math640 qui win…
d’abord les indices quand même :
1 moteur et moto différent oui
2 moteur J.A.P. mais anglais
3 Gaz Naturel Liquéfié dans le désordre pour NLG (North London Garage)
et pour infos détaillés de la belle et de son modèle voir ici : https://silodrome.com/north-london-garage-2-7-liter-j-a-p/
avec moults détails, photos et même une vidéo.
Je me dévoue !
NLG moteur JAP 2714cc de 1909.
Extrait de moto-collection.org :
impressionnant moteur JAP culbuté de 2714 cm3 (120 x 120 mm) en V à 90° est en prise directe par courroie sur la roue arrière avec un rapport de 1,5 à 1. W.E. Cook le fit finalement changer pour un 1,66 à 1, qui lui permit d’atteindre 90 miles par heure soit près de 145 km/h sur l’autodrome de Brooklands en 1909.
Je n’ai pas trop de mérite sur ce coup là. Les infos pour trouver la belle sont sortis des échanges de ce JubiQuiz et surtout Paddock qui mis sur un détail non négligeable, sinon j’étais bredouille
En tout cas, Bravo Caballero pour nous avoir dégoté ce bel engin !!
est en ligne
Me voilà de retour, apparemment personne n’a trouvé (cherché?) alors j’ai ajouté un ULTIME indice.
On a trouvé mais nous faisons durer le plaisir pour ce magnifique Quiz 😍🤩
Alors Mildes si tu as réussi à traduire « garage du nord de Londres », tu sous estimes tes capacités à comprendre (ou lire, ou écrire ou toussa) dans la langue de Shakespeare (rien à voir avec le chat qu’expire…allo tonton pourquoi tu tousses…)
Je ne peux rien faire avant demain matin.
Chauffez vous à fond car ça va être du spécial.
Toute façon, moi c’est l’heure ou je ferme boutique….vous avez jusqu’à demain matin pour choisir le winner et balancer la sauce…heu la réponse.
mais si je pense que tout le monde à trouver !! c’est juste de savoir qui va se désigner pour le prochain !! 😆

« Ah les cons » aurait dit Jean Rochefort… même Bimo ?
Allez avant de partir comme promis, la réponse à la 2è question : Ce moteur (produit spécialement pour les records de vitesses) serait le plus gros V-twin jamais construit en Angleterre.
Pour info, dans une heure je m’absente pour le reste de la journée. Retour pas avant 19h00.
Voui, mais avant de partir je donnerai la réponse à la question 2, qui ne présente pas un grand intérêt en fait.
Serait-on sur un raccord genre kilomètre lancé ?
Ou en vitesse pure … ?
record du km lancé oui, on est raccord😜 ….et cadeau, en 1909.
le moteur n’est pas « djaponè », contrairement à ce que l’on pourrait supposer….
Ca fait penser à un moteur J.A.P . Sauf qu’après recherche il semble que les moteurs J.A.P du début des années 1900 sont des mono cylindres et que les twins JAP ultérieurs s’arrêtent à 1100cc … 🤔
Et ce moteur semble vraiment gros !!!
si si, c’est bien ça, moteur J.A.P. bicylindre en V à 80° cylindrée 2,7 litres !!!
« Et ce moteur semble vraiment gros !!! », c’est en lien direct avec la question 2.
Wohpitain Caballero !
Merci pour cette belle énigme… Mais c’est dommage que tu n’aies pas effacé le nom partout.
Qu’est-ce qu’elle est belle cette moto, la couleur du ciel lui va à merveille !
Et en avance sur son temps.
Vous aurez remarqué la forme aérodynamique de son réservoir et son kit chaine silencieux, voire inusable.
Boîte automatique seamless bien avant l’heure, en prise directe sur le vilebrequin.
Position aérodynamique du pilote, bien en arrière sur une selle « brise-noix », les pieds aussi sont en arrière et les mains loin devant.
En avance sur son temps également au niveau des freins, elle avait anticipé le dicton « celui qui freine est un lâche » en rendant le frein avant plus que décoratif.
Mais c’est Patou ! Moto écologique bien avant l’heure, elle anticipait déjà les plaintes contre les pots d’échappement en les supprimant carrément.
On peut également remarquer un sublime amortisseur de direction ainsi qu’un blocage de suspension avant (Front Ride Height Device) à rendre jaloux Gigi Dall’Igna.
Sinon en comparant la taille des deux gamelles par rapport à celle du réservoir, sur une course d’endurance, les relais devaient être extrêmement courts. Chuis sûr que la cylindrée était pas loin de la contenance du réservoir.
Bravo pour l’essais (transformé) littéraire Paddock ! 👍
Je découvre à peine la magnifique photo en grand format sur ordi et je te savoure encore bien plus.
Bravo à l’artiste qui a reproduit cette moto et merci à Caballero pour cette pépite absolue.
J’ai compris le message et je vais arrêter de faire les poubelles avec un prochain Quiz (à l’occasion) de meilleure qualité.
D’ailleurs je pense à un truc un peu original … hum …
Bon, ça ne nous dit pas qui à fait cette merveille et je dois partir au travail … courage les gars.
Ben mon vieux, tu as des yeux de faucon (en un seul mot, hein).
Et ta dernière phrase a un rapport direct avec la question 2.
indice 2 = cadeau, n’est ce pas Neuf3 ? (si tu nous lis)
indice 3 = idem (Neuf3, allo…)
tu devrais prendre une « caille pirhana » 🤣
Là je suis perdu las gars.
Mais continuez, ça a l’air bien. 🤪
la nuit porte conseil…bonne nuit les petits.
😅😂🤣 pas faux, mais je suis en train de faire à manger et de vous suivre de loin….
je cherche mais de très très loin !!
Moteur à injection directe ?
Carburant type alcool ?
non, on parle d’un truc début 20è siècle donc injection …d’époque (dit il car je mélange toujours les 2, direct ou indirect, j’sais pô)
carburant essence
Est-ce que quelqu’un aurait des nouvelles de PatDjango ?
oui, heu non, c’est inquiétant, j’aime pas.
Très belle réplique quoi qu’il en soit. 🤩
Est-ce un modèle pour un usage spécifique ?
Genre course sur anneau.
Voire pour ouvrir la piste et faire rouler un cycliste dans l’aspiration.
c’est la réplique d’une moto prévue pour un truc « espécial » mais pas sur un anneau ni course de « ciclisse »
Un truc spécial pour les Rosbif ça peut aller chercher très loin …
Surtout si c’est spécial pour eux aussi !
C’est pour une « course » ?
Une notion de vitesse ou de record à battre?
record, oui, tu tiens le truc, car elle détient un record officieux. Oui elle a battu l’ancien record détenu par un français, mais pas officiel car ce jour là, panne du chrono officiel.
C’est une reconstruction d’une moto du début des années 1900 ?
ah non, combustion classique à essence
ok.
ça ma fait penser à une vielle américaine… ?
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