Stefano Manzi veut suivre la voie de Toprak Razgatlioglu et Nicolo Bulega, lui aussi rêve de MotoGP !

Le pilote italien a largement dominé le championnat du monde Supersport 2025 avec 12 victoires, 7 secondes places et 2 troisièmes places, soit 21 podiums en 24 courses !

Pour rappel, il avait été double vice-champion du monde de cette catégorie Supersport en 2023-2024.

Son parcours ressemble un peu à celui de Nicolo Bulega même s’il été moins fort dans les catégories de jeunes mais leur point commun, c’est de ne pas avoir réussi en Moto3 et Moto2.

Les bons résultats de Manzi ont tapé dans l’oeil de l’équipe Yamaha et il fera équipe avec Remy Gardner dans l’équipe satellite Yamaha en Superbike.

Et il a été plutôt impressionnant lors des premiers tests mais il faudra confirmer lors de la saison 2026.

Mais le pilote de 26 ans se projette plus loin et aimerait imiter Toprak qui sera en MotoGP en 2026 et Bulega qui a déjà un pied dedans en tant que pilote testeur Ducati.

Vous devez être heureux de recevoir cette récompense (la médaille au gala de la FIM) ?

C’est un chemin qui a commencé il y a quelques années et cette année il y avait la consécration. Je suis heureux d’avoir terminé la saison en première place et d’être enfin devenu champion du monde.

Que pensez-vous de Nicolo Bulega ?

C’est un exemple très positif parce que nous avions des itinéraires très similaires. Nous étions tous les deux de Moto2, où nous n’avons pas obtenu de résultats, et nous sommes allés à Supersport, où nous avons obtenu le succès et sommes devenus champions du monde.

Il est en Superbike depuis deux ans, j’y arriverai l’année prochaine. La comparaison vient et je vois cette chose positivement, parce que c’est un pilote qui va fort et vous regardez toujours ceux qui vont fort.

Quel est votre objectif pour votre première saison en Superbike ?

Je ne suis pas du genre à donner des buts en termes de résultats, mais je me concentre sur le bon travail. Si je peux le faire, comme en Supersport, les résultats viendront. En Superbike, tout est plus difficile, mais je suis content de cela, car c’est aussi une croissance professionnelle.

Aimeriez-vous revenir dans le paddock des GP ?

Je l’espère, car mon rêve reste de rouler en MotoGP. J’espère que cette étape pourra devenir une chose réelle pour plus de pilotes.