Ces deux dernières années, Alvaro Bautista a changé de statut, alors qu’il a été titré deux fois en 2022 et 2023, il a vu ces deux dernières années la prise de pouvoir de Nicolo Bulega dans le clan Ducati.
Aussi, Ducati ne pouvant pas avoir deux hauts salaires en 2026 et voulant préparer l’avenir en cas de départ de Bulega en MotoGP, le constructeur italien a décidé de ne pas renouveler le contrat de son double champion du monde.
Mais les rapports restent cordiaux car Bautista va trouver un soutien très fort de Ducati chez Barni, c’était la condition pour qu’il signe, c’est à dire un soutien technique au dessus de ce qu’avait Petrucci.
Et Bautista a encore des ambitions malgré ses 41 ans.
Auriez-vous pu faire mieux en 2025 ?
Sans les chutes inévitables, j’aurais sans aucun doute quand même terminé troisième du championnat.
Que change le lest pour vous ?
Ce n’est pas tant le poids de la moto en elle-même, mais plutôt la façon dont ce poids modifie le freinage, les virages et la prise de courbe . Après sept ou huit tours, je commence à avoir l’impression que la moto m’appartient à nouveau.
Pourquoi continuer ?
Si je n’étais là que pour faire de la figuration, je descendrais de la moto demain.
