Alex Marquez à l’aise avec la GP25 améliorée de plusieurs pièces aéros.

Certains se demandaient si le vice-champion du monde aurait fait sa saison fantastique s’il avait eu la GP25 et pas la GP24.

Et bien aujourd’hui, Alex Marquez a roulé avec la GP25 avec plusieurs améliorations et il n’a pas eu besoin de temps d’adaptation, il a été dans le coup et ne semble pas avoir eu les problèmes qu’a connu Pecco avec ce modèle.

Ce n’était qu’un test, cela demande confirmation au test de Sepang mais Alex est déjà lancé pour 2026.

La journée a t-elle été positive ?

C’était positif, je me sentais bien avec la moto différente. Je ne veux pas la nommer, que ce soit la 25, la 26 ou autre. Elle est simplement différente. À partir de ce moment-là, je me suis senti bien, et c’est le point positif.

Pour l’instant, vous n’avez vu que le carénage extérieur. Le profil latéral est très net ; nous testons différentes solutions, différentes pistes pour déterminer la meilleure orientation, et les résultats sont plutôt positifs.

Est-elle très différente de la GP24 ?

Il reste encore des tours à faire avant que je puisse vous le dire. Ce sont des motos très similaires. Il y a des différences au niveau des pièces, mais le but était simplement de tester quelle direction prendre et comment tout assembler. Il y a donc un ensemble d’éléments que nous devons encore comprendre.

Mais au final, pour tout ce que j’ai testé, notre rôle est de pousser la moto à ses limites, de leur fournir des informations pertinentes, puis d’analyser les chiffres, car les chiffres ne mentent jamais. Ils auront ainsi les données nécessaires pour progresser.

As-tu utilisé la moto que Pecco avait pendant la saison ?

Je ne sais pas quelle moto Pecco avait, ni si celle que j’avais aujourd’hui était celle qu’il utilisait depuis le début de la saison. Je me sentais bien, à l’aise dès la première séance. Je ne veux pas savoir quels problèmes ils ont rencontrés ou non.

Je me suis concentré sur ma performance et nous avons tiré le meilleur parti de la situation. Mais il est vrai qu’il y a des points à améliorer, comme nous l’avons constaté lors des dernières courses, car Aprilia et KTM sont très proches.

Je pense donc que nous avons testé plusieurs solutions importantes pour progresser et franchir une nouvelle étape.